本人5.5万在去年9月份买的奔奔,目前行驶3.3万公里,到9月份满一年预计行驶4万公里。总计电费:2000元。第一保险:2200。吧里一个大哥三年跑了20万公里,电池未有衰减。
保费问题:第二年保费暂不清楚。
行驶感受:其他不谈,平时在路上超车提速很给力。这车虽然0到100提速慢,但到0到70左右的速度很好。
需要电车还是油车,需要根据自身情况来定。
不过年轻人的第一台车,建议混动。优点:可市内通勤可长途旅行。缺点:因为是油电两套系统,故障率相对纯电的要高,保养比纯电车贵。(我的纯电车保养像换齿轮油和冷却液已经算大保养了)。
后边还有吧友说换电池费用高。里程开到几十万公里这种情况是存在的。但是换电池不用全换,车上的电池是一组一组拼起来的,用仪器可以测出每组电池的压差,根据电池的压差来判断哪一组电池坏了,换一组就可以。这部分的费用主要是人工。
写的比较乱,自认为都是干货啦。在新能源汽车吧里呆了快一年了,大家有不懂的可以问我哈。
前年这车还有3.98的订单转让我记得,有气囊5.5可以
是的,最低的时候3.98加1000给快充,性价比之王
我一年才跑6000公里 我买了油车
跑的少买油车是对的,电池长期不用最容易坏
便宜的电车,跑到电池报废也超值了
这里程毫无疑问电车合适,一天一百多公里咋跑的
买了电车至少开到15000
每天通勤140公里
哈哈,老哥一看就是有电车。不心疼油钱了,出门可劲造
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