在喝QQ星

先确认一个事实，就是电车实际电耗多数都在20度/百公里上下，然后如果自己没桩，那确实意义不大

雾非雾

到处都有第三方商业充电桩，，价格也不贵

晚风

老旧小区，没固定车位
村里停车不方便

怪黍の逆袭

十八级县城，也没那么多

开心每一天

可以买，我一个月跑2000公里左右，外面电1.2左右，月费用420左右。现在家用电月费105元。
如果是油车，百公里0.6元吧，也要1200了。。而且你还可以平时接下顺风车，费用更低

重点，没有家用电，一定要买纯电

努力努力再努力

你怎么理解的不贵，家里谷电3毛钱左右，外面有没有谷电难说，再加服务费，个别区域还有停车费，完全不是一个概念的。平均充电成本如果有1元钱/度电，那电车的使用成本已经达到了0.15左右了，这个成本，就直接买增程吧，不少可以做到0.3元左右/公里，想充就充点，不方便就馈电开着加油好了

万物皆自然

记住一句话：无电桩 不电车
要是不信邪，过两年再来翻帖子。

佑手芜茗

我家里也是没地方安充电桩，不然早就买电车了

名字不好取

别拿电动纳智捷当全部，春天不用开空调我的车市区跑不到8度，

过眼云烟

要么你用的电动纳智捷，要么你就没用过电车，我电车基本就是13度左右

随性随风

小电车市区8个

三岁半男孩

你也要看那个城市，，我所在城市0751，家充谷电0.25一度，商业谷电0.41（偶尔0.37）一度，还有你说的停车费，基本 是商场才会收，我在这么多城市充过电，，也没见收停车费的，直接和管理员说充电的一般是免费2小时

停了又起

一直停路边 第三方充电 晚上10点0.74

花开Kz

别这样，咱别看表显，无论哪个平台测试，还是我自己过年租电车用，充满，记录里程跑，再充满，桩上显示的电量除以公里数就能得出最准确的数值，这个数值跟表显差别可大了。电车除非有桩，不然使用起来确实头疼，我租的是个标称续航500公里的，过年那会实际跑200公里表显剩余续航就只有100了，可想而知这100肯定是跑不了的，那就得找桩充电，也就是说500的车，跑200我就开始焦虑。这可能跟我自己油车上千公里续航差距有点大，属实不习惯。我过年没开油车回家也是存了买个电车用的想法的，就想着干脆租个用着试试。结果就是我发现有桩那这些问题才不是问题

萌宅

市区确实没你说的那么高，电车就是跑得越快越耗电，确实不适合高速长途。

握着の婞諨

我没电桩，开了半年多电车了，很香

呦儿の园

我天天高速跑120开空调都用不了20度百公里