很多人说油车好,有的人说电车好。
有人说电车是新事物,不成熟。其实电车历史是早于油车的。有轨电车大家知道,那个就是早期的电车。
先说结论,开的多就电车,开的少就油车或者公交打车
本人18年买了辆奇瑞3XE电车(50度电,续航360),上路10.7万,现在开了12万公里。这个车现在二手价格是3.5万
20年买了英朗上路8.7万,今年卖了,卖了5.4万,亏本3.3万。这台英朗只开了1.7万公里
今年又买了红旗EQM5,上路10.7万,续航600,电池82度
家里同时有油车和电车的情况下,油车基本不会开的,现在大部分人挣钱不容易,300元油,随便浪浪就没有了,会肉疼。土豪除外了。
有人说电池衰减换电池费用啥的,其实都是臆想。3XE吧里一个小哥做运输宠物生意的,已经开了48万公里。他15万公里后就没有保养过。
安全性,电车确实不如油车,在很多的严重事故中,油车有可能能保命,电车会起火,基本没有救援时间。
续航问题,现在80几度电的车,高速115左右开,能开3个小时左右,3个小时也该休息了,可以利用这个时间充电。
电车发展太快了,今年买的红旗充电速度是3XE的2.5倍(现在有些桩都不支持这么高的速度,只能2倍)
发一个有意思的图,当年马车嘲讽汽车不安全的宣传图。
最近在了解L2,问了几个人,普遍说,用了L2后面就回不去了。科技真的在改变人类。
选油车还是电车,一个五星钻豹车主告诉你:有钱还是得上劳斯莱斯。
开的少我也买车了 打车关键时候不考虑
我一年就开三五千
我开的少 我骑电车
萝卜青菜,各有所爱,每个人需求不一样。用车环境不一样。选适合自己的就最好
用电焦虑不解决,都没用
L2是什么
辅助驾驶吧
红旗eqm5上路10.7?是落地价10.7?
油车和电车配置性能差不多价格相差三万的话,选油车还是电车?这三万可以加几年的油钱?再算上维护费和保值率的情况下
文章里说了,续航600的车,不会焦虑的,城市里能开550公里,高速能开450公里,开一天这么多公里不是焦虑的问题了,是累,真心累。
他们又不去车展看,又不去试驾,只知道看网上说,所以不知道电车驾驶感,虽然我是插混车,市区调成纯电开,真爽
你天天开几百公里车吗,还用电焦虑
L2 高速神器。现在开个六七百公里高速不用换人。开了辅助驾驶不用崩神经了,相对告诉就没那么累
115开三个小时左右,这就是600???
劳斯莱斯电车 油车,怎么选
那个图拿来类比并不合适 没那么大跨越
摩托车这么贵,肯定买电动车啊
有私桩 电车 没私桩 油车
eqm5还有吗
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