十年前,国产手机抓住安卓时代,一举淘汰了诺基亚、三星等手机巨头。
现在,国产汽车抓住新能源的契机,慢慢的吞噬合资车的市场,尤其是近几年的国产新能源车,买菜车如五菱宏光、长安奔奔、吉利功夫牛牛,还有比亚迪全系列,中高端点的小鹏、领克、蔚来,都站稳了国内市场,每月销量大几万。
比亚迪就类似于华为,爱国情怀加身,高溢价,还要等车大半年
特斯拉类似于苹果手机,占据半壁江山。
反倒是以前牛逼哄哄的两田一产,销量越来越少,以前号称要加价等车的理财产品飞度,现在去4s店也是有打折优惠了。
比亚迪车中华为,我反正这辈子也不买比亚迪了,也买不起。
国产新能源以后决定牛逼,不过现在很多野车,还是买大品牌的好点。像那个恒大,什么狐,什么极星还是算了
日系没什么进步,现在的技术还是几十年前的,新能源这一块也落后了。现在的人普遍有钱了,追求越来越高,不再满足于一个发动机四个轮子的简配车,年轻人越来越喜欢智能化的新技术,这一块国产车和特斯拉优势都非常大
感觉日系没以前保值了日系没什么进步,现在的技术还是几十年前的,新能源这一块也落后了。现在的人普遍有钱了,追求越来越高,不再满足于一个发动机四个轮子的简配车,年轻人越来越喜欢智能化的新技术,这一块国产车和特斯拉优势都非常大。其实就是类似于以前的手机,诺基亚守着塞班系统不放,结果把自己玩没了。
说比亚迪贵,不是和合资车比,是和其他国产品牌比,他是稍贵,但也比合资车便宜。华为手机贵,也是和小米oppo这些比,和苹果比,华为也算便宜。
《一举淘汰三星》
是的,卡罗拉双擎落地也要十七万,真不如比亚迪宋香
宋plus dmi 真香 12月买的售价+保险(现在好像是涨价了,之前说没涨价前贼香),可纯电开110km和加满油可以 ...是的,卡罗拉双擎落地也要十七万,真不如比亚迪宋香
家庭用车建议油电,油,电,5年一个周期,电车贬值率太高,今后禁油,反而是给有车保值机会,除非不给加油了
竞争大才有发展。。很多傻,逼选择性失明而已,人家几万块钱的车也有几十万的车也有,想用买卡罗拉的价格去 ...说比亚迪贵,不是和合资车比,是和其他国产品牌比,他是稍贵,但也比合资车便宜。华为手机贵,也是和小米oppo这些比,和苹果比,华为也算便宜。
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