丰田锐放,2.0L四缸。8气囊,L2,主动刹车。性价比感觉比同价位的国产油车都高。如果还卖不动,只有一个原因。就是油耗比混动的高(是不是很魔幻,当年丰田的优势才两年就变成了不买他的劣势。时代抛弃的时候真的连招呼不打)。不然真的想不出其他原因了。时代真的变了。真的要复制一场当年塞班跟安卓的变局了
电车吹牛逼太厉害,大部分人都被国产车忽悠了
从这几年降价情况可以看出 合资车以前在中国赚了多少钱
落地价格吗
是为了活命低于成本价销售,一台车制造成本基本相当于指导价的50%,是行业不成文规定,还不包括销售费用等等,别反驳我,我比这99.99%的人专业。
荣放什么时候能这价
搞网销直销啊,做品牌自营的售后别跟辣鸡4S一起剥削消费者啊
不能,荣放单制造成本都高于8万。
你这个大部分人被忽悠的前提就不成立,傻子都买国产电车?
怎么可能。。。第一个搞品牌自营的是哪个车企知道吗,现在坟头草两米高了。
前几年买车和买房的亏惨了
是为了活命低于成本价销售,一台车制造成本基本相当于指导价的30%,是行业不成文规定,还不包括销售费用等等,别反驳我,我比这100%的人专业。
所以现在合资车都是亏本卖?
家用买电车根本不合适,电车寿命短,长
途跑不远,冬天也跑不远,夏天怕自然,保险费率又高。不知道电车有啥用。就是老头乐
途跑不远
荣放现在啥价了?
作为一个汽车从业者,没有这么高。国产车呵呵。自己骗自己吧。中汽研的朋友只是劝BYD能不买就别买,他们是做汽车实验的。
电车三年了,家用电车完全合适,50W的油车基本丢在车库吃灰。电车34.4W落地的,唯一不满的现在外观一样的减配版只要24W了
盲猜不是001就是岚图
甭管国产吹不吹,就看合资车是不是在狂降价
001一年亏10万,三周年版全部只要20出头
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