试制车一般都是车企打折内部处理。
在汽车研发的过程中, 一般会制作3轮试装车, 分别是T-CAR → PROTO CAR → PILOT CAR。每轮新的试制车出来,都是为了检验车辆存在的品质问题,使车辆的品质越来越达到企业的品质标准,最终成为我们可以买到的品质杠杆的量产车。
那些 人不会听你说 米的不好的。
他们的命 是米给的
创世版
感谢科普,看来小米之前从来都没有过试制车,连蔚来没有,理想也没有。
理性支持,希望小米也可以经得住时间的考验,而不是做成饥饿营销。
有的,别克就有,都内部消化了,配置还贼高
试制车一般都不对外售卖,因为或多或少有些擦痕或者污渍之类的,一般都是打折内部消化。
所以试制车会试5K辆吗,蔚来签名版怎么就没这个说法
这个每个车企都有的,一般量不大,都是内部打折消化啊,哪怕没消化完也是当二手处理或者拆解,不会当新车卖的,为什么有人会联想到小米创始版,也是无语。
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