8月入手一辆欧尚z6idd 纯电续航150公里,每天通勤120km,回到家还能剩30%左右的电,开到现在1.2w 公里,晚上七点后去充电,平均下来一天通勤费16左右,算是2毛钱一公里,没有家用充电桩,但是充电方便,每个月电费300左右。
油除非回老家跑长途才加,高速油耗5个左右。(附上一张高速的油耗)
保费第一年是五千多,然后有些车主第二年最低能买到三千多,基本也是五千以下了。
总结:充电方便 不跑长途 愿意去充电 市区内用车上纯电,(北方不要上,冬天续航大打折)不行就上纯电里程150以上的混动,完全没有续航焦虑。
这是肯定的,缺钱不缺时间的无脑上电车,那些不缺钱的不考虑正常
我记得比亚迪的是一年超过3万公里三电不保,不知道你这个牌子是啥政策
每天通勤120km有点狠呀
每天通勤120km,上班不是一般远
他这个通勤不一定是实际里程数吧,有可能是耗电里程
哥们我通勤来回50都觉得远的想换工作了,你这也太狠了吧,都跨市了
纯电是不是更划算?
还是太空,要我每天都出门充电肯定不高兴
每天120,至少2个小时在路上吧,我单程50km的路,39个红绿灯,一半国道,国道超限速10码,不堵车至少1小时
秦dmi韭菜表示 如果能在选 我选纯电
不是不报,是不享受终身质保,6年15万公里的质保还是有的
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