大城市人群网购比例较大,还可以凭借订单和人口高度密集,送上门还能挺一段时间
小城市人口密度比较分散和网购人群的比例并没有那么高,如果件件送到家,估计真挣不到钱,
我有内蒙的朋友,还有其他几个小城市的朋友,告诉我快递就没人送了,打电话过去就是快递员辞职了,很多快递还没到快递分站点,全部都在中转站
现在只是在 博弈而已 别忘记几年前快递是每个都打电话的
PS 1.别说以前快递少最近几年多(别忘记各大平台大促都不公布营销额了、加之口罩不是刚需的购买还会多花钱?)
2.不管任何地方、公司每当一个新的zc出来就会有一些人跳得厉害 辞职罢工威胁,最后吃亏的是那些人 懂的都懂
3.没技术没能力的辞职了出去转一圈大概率还是会回归这个行业的
今天京东的件到现在还没送到,平时早就到了,看地图估计是快递员回家了,看来只能一会退货了。
外卖,网约车行业的诉苦视频少看,那些行业其实都是能赚钱的,只是拍诉苦视频把收入最低的一天拿出来说事并且表示天天都这么低,实际上月入过万的大把,赚钱才是第一劳动力,其他都可以忍,所以才有了大家所能看到的外卖网约车边骂边干,无论怎么被骂“你可以选择不干”他们也依旧在干
快递一天赚50块,你看还有人干不,其他五花八门的职业天天在吧里兼职日结天天招人。天天尝试性压价,最终的价格就在120一天左右,再低就没人干了,说明兼职哪怕三和大神的心里底线都在120一天,低了没人干,到手的真金白银才是硬道理
菜鸟驿站出现前,大小件都是打电话派送的,到底是谁惯出的毛病。
那时候是要凑单才免配送费
我们这刚有驿站时快递员轻松,大包往驿站一送,后来网点老板一看,直接让驿站自己去拉货,把所有快递员都辞退了
我这边也是全是驿站的人去分拣
会有一大波快递员转行送外卖,外卖更卷了
我0768住村里,都是送货上门的,不管有没有驿站,反正从没去哪哪拿过,以前到现在,什么快递 都是送货上门的
我们这除了顺丰京东都没有快递员,小货车直接到驿站卸货就完事...
我们这小地方,所有的快递都是到快递点自取,习惯了也没感觉不方便,很多人说以前都送到家,以前网购频率和现在根本没有可比性,还有说顺丰为何到家,顺丰多少钱一件,和普通快件价格根本不一样好吧?
就事论事,卷不卷跟收件人没关系,快递合同本来就是要送货的,驿站跟快递公司卷这个成本不应该收件人来承担,快递集体涨价可以接受,但是你让我加几块给快递员才送货这个我不接受!
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