绅士少不了

支持楼主，屁大点事一堆人指点江山，不送就投诉，你管那么多，快递员拿的少干的多自然会辞职，又不是不长腿

越长大越孤单

就是。那些代理网点老板开大奔宾利，比撸毛党润百倍

乐享人生

关键是没什么动静呀，还是照样放驿站

深夜思念

我记得以前快递都送上门，后来不知道怎么搞的都不送了，大件尽然还要自己扛回来。

lewis

而且快递费还越来越贵了

喜欢就抢啊

说的是，确实是阿里在中间薅羊毛

创造未来

主要就是狗资本

藏于心

之前基本都打电话我让放门卫，现在是不吭声直接放驿站。去驿站从我小区门口过

无名指

说点当年的事儿吧，2011年我第一年工作，跟同事去寄快递，那时候的快递点都是什么电脑耗材店的店面然后同时有快递业务，同事寄的包裹是从浙江到河南，大概6，7公斤左右的样子，那阿姨称重完以后，在一张纸上写写划划算出来一价格82，给抹个零80。。。当时觉得太贵了，那时候工资一天也就百来块钱。。。

赤壁晓月

支持楼主，屁大点事一堆人指点江山，不送就投诉，你管那么多，快递员拿的少干的多自然会辞职，又不是不长腿

流浪的蝴蝶

该送送，该涨价涨价，该来的还是会来

风一样的男子

有道理

特别来宾

记得刚开始每个快递都送上门的，大多数都放水表箱，大物件放门卫，没人在家都会打电话，后面突然出现快递柜，接着驿站，电话都不打，特别菜鸟强制你下它app

橘子汽水味的小饼干

大件还要自己扛就太过分了

哎呀我去

还是看第个快递员的工资 比如1天送12个小时每月能赚多少 比如能有8000 那还有下降空间 少送点件拿5000也会干 但要是现在送12小时就赚4000 再减少到2500 可能真干不下去了

快到碗里来

你心操多了

干不下去，自然会给你提成单价的。 不然老板比你员工急。 上级代理商会罚你下级代理的钱的。不是一万二万的罚，是几十万的罚。

红尘雪

100%会涨价，重量轻，量大，快递价格可以到两块左右，总公司要抽成，收件员最少要0.5，收件站点，中转站点，物流，派件站，派件员0.5-0.8，派件收件就一块多了，还有那么多人要分。以派件的劳动强度，没有6000-8000别人是不会做的，以6000为例0.8一票，一天要派送两百多票，如果要上楼，上下楼就10分钟了，一天派的了几个件，价格低了没有人做，要维持上门能正常运转，一票的价格，估计要1.5-2元，派件费加了，其他部门不可能不加的，所以同样的件，以前2元左右，现在要4-5元。快递涨价2-3元
商品端要涨价5-10元，以服装为例，退货率20%，运费险，赔的运费其实都是卖家出的，保险公司不会做亏本的买卖，退一单平均亏10元寄回运费+寄出运费=12元，涨价后，退一单平均运费13元+寄回运费4元=17元，商品价格上调，平台扣点是按百分比扣的，扣点也会涨，一件现在29.9的商品，可能价格要调整35.9后，才能与不调价的利润持平，如果一刀切的上门，就是全部人，为部分人的行为买单，就如同共享单车，0.5一次，其实是有利润，损坏的人多了，人家运行成本上升，单次价格也调到1.5元

激情亦在

搞这个就是冲着涨价去的，资本想赚钱有的是方法

龙行天下

散户寄快递1kg内都是12.不赚钱才怪