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我也说一句...
  • Amireux

    有一说一,你文化水平不高,只看销售量

    回复2023-10-08 14:48
  • 只为与你相遇

    理想L8 L9就是普通家庭用车的天花板,比亚迪最好的是在5-15万这个区间,产品定位就不一样,没有可比性

    回复2023-10-08 14:55
  • 孔子的高尚

    均价30多万的车,月销三万多,你还想怎样!

    回复2023-10-08 14:57
  • 健健康康

    虽然我不喜欢理想,但是理想抢了很多BBA用户,也挺好

    回复2023-10-08 15:00
  • 南柯一梦

    十多款车的厂和几款车的厂这样比? 应该限定在大中型suv里,再来比

    回复2023-10-08 14:47
  • 小打小闹

    本来新能源就占比不到1/3,你把所有油车都拉进来了,咋不算雅迪

    回复2023-10-08 14:57
  • 安之若素

    引用:有一说一,你文化水平不高,只看销售量

    我又没说别的,我只是说销售量而已。我看你也没什么文化。因为连字都看不懂。

    回复2023-10-08 14:53
  • 小吵小闹的日子

    引用:虽然我不喜欢理想,但是理想抢了很多BBA用户,也挺好

    怎么不说bba是牧羊犬

    回复2023-10-08 14:51
  • sunshine

    你就是来搞笑的。哈哈。

    回复2023-10-08 14:53
  • 九八当下

    是呀,看购买人群的选择。举个例子,比亚迪秦之前卖的那么高,都是跑网约车,你可以说大家都选比亚迪了吗?30万这个价格购买新能源的车型中,哪一个销量高,才能说明问题

    回复2023-10-08 14:56
  • 独一无二

    30w以上的车,销量第一?还不够火爆? 应该拿比亚迪和劳斯莱斯比。显的比亚迪更好些

    回复2023-10-08 14:54
  • 一张白纸

    路上理想少的一批,都是特斯拉

    回复2023-10-08 14:59
  • good

    引用:路上理想少的一批,都是特斯拉

    都在充电站呢,特斯拉一小时充400公里,理想一小时充80公里

    回复2023-10-08 14:59
  • 神马都是浮云

    如果能加上雅迪,那雅迪肯定月销量第一。

    回复2023-10-08 14:49
  • visoff

    你总销量去算怎么比。人家小到几万的车大到几十万的车型。理想才3台车的销量啊。你要跟同级别比才有意思

    回复2023-10-08 14:48
  • 善者不来

    你这理解水平,最多初中毕业了

    回复2023-10-08 14:57
  • 一帆风顺

    照你这么说,劳斯莱斯,销量是真的差劲,一个月才多少台

    回复2023-10-08 14:56
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