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  • 南鸢

    2023-03-12 11:32

    感觉小电车在三四线前景广阔啊

    一个是车总价低,一个是用车成本低(估计只剩保险费了)。续航也够。毕竟活动范围不大。300公里一周一冲可以。我要是回老家上班,高低整一辆代步,放门口庭院充电就行。后面经济进一步发展,电车再降价,很多电摩换小电车也不是不可能啊。有实力是不是可以考虑做代理商了啊。巴黎们觉得对不。

    加果
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我也说一句...
  • 北筏

    对,现在价格贵,价格便宜点想入一辆

    回复2023-03-12 11:45
  • 虚伪的人心

    东莞十八线城市 楼下几乎没地方停车了

    回复2023-03-12 11:40
  • 染黛如诗

    哪款性价比高

    回复2023-03-12 11:38
  • 捧猫少女

    确实不错,我买的哪吒V 市区代步非常不错

    回复2023-03-12 11:41
  • 醜柒恠

    我也是,准备便宜点了买一个

    回复2023-03-12 11:43
  • 阿力木阿拉力

    算了 小城市街道规划老旧 没那么多地方停车 上下班就够挤了
    将来肯定会像日本那样买车容易养车难,限制小汽车

    回复2023-03-12 11:37
  • 初心不复

    我觉得,简单说就2条,①充电方便与否②是否经常会跑远程【2,300km以上那种】
    如果两样都符合,选纯电就是很巴适的,跟什么城市级别都没关系再大的城市都只与用车习惯于便捷度有关

    回复2023-03-12 11:32
  • 天使在歌唱

    所以小电车更适合三四线的路况。路小,但车也小,好开好停

    回复2023-03-12 11:34
  • 南风相比

    吧里都人均四个轮子了……

    回复2023-03-12 11:36
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