简单才真

行不行不是看现在，耐用性稳定性不是1-2年能看出来的，汽车这种东西又不是做手机，2-3年一换，老百姓很多都要用5-10年，百年车企也不是随便叫叫的，很多时候你只看到了吹天吹地光鲜的外衣， 而人体工程，设计理念都是人家多少年积累出来的。很多车企门把手玩伸缩根本不考虑实用性，有些车企的车子下雨后备箱打开水都会倒灌进后备箱，这些都是经验不足的成果。 是不是好东西，6-10年才是检验它的时候，但是国产车的更新速度，根本经不起时间，所以国产做不出合资车的口碑就是这个道理， 人家毕竟都是军工一部分， 真那么牛， 建议这些车企赶紧为我们的国防军工事业做点贡献才是真的牛了。

Tenminutes

宁愿买合资

天边有云

存在即合理，可以说缺点，但是不能说啥啥都不行

冬天_凯

大家不在同一个层次上
就不要勉强去交心
点到为止就可以了
就是你看我SB我看你SB就行了

JohnRebirt

众人皆醉啦，有什么好吵的

来者不易

第一辆长安，第二辆比亚迪，第三辆8年后

天外飞龙

不要试图去说服一个和你三观完全不合的人，时间会证明一切

五行缺钱

长安的车适合年轻人 太帅了 而且价格绝对有优势

像个小丑

去看看车比得的双车耐久实验吧，今年正好测的长安和奇瑞的插混车型。还有去年测的比亚迪汉和特斯拉。去看看你就知道了这些国产老品牌质量还是很稳的，那些新势力品牌我就不予置评了，需要时间来验证

从心所欲不逾矩

对5年的长安跟哈佛，再跟5年的别克，过减速带根本不一样

彬彬有礼

短时间的耐久试验仅仅是参考，一辆2年开20万公里的车子跟一辆10年开10万公里的车子状态完全不同的兄弟。一块电池你一年充放1000次可能没衰减， 但是你这块电池用10年充放500次可能就不行了。

流星划破的虚空

钱在人家手里 你操什么心 愿意买啥就买啥 你这话说的也是没水平

cp1525

照你这么说双车耐久也没参考意义，国产新能源崛起也就这几年的事，都要等个十年八年别人实际论证了才能买吗

你命里缺我

第一辆比亚迪 表示不会再选比亚迪 耐用性 稳定性真的离谱 不要拿爱果情结绑架一切

凡人烦事多

其实汽车用了久不久更多是看零配件有没有，汽车的耐久度是做不到航空航天级别，所以是车都会有问题，但是合资的稳定是在于更替周期长，同平台不停优化，零配件通用度极高，或许10年前的车你都能用现在新出车的零配件进行更换， 而国产很多都是打一炮不行就换一个平台，3年后你这款车就没了（例如理想one)，那今后等你车辆进入老年期连更替的零配件都没，还谈什么稳定性？

一身不温柔

你这就不和谐了, 比亚迪吊打全世界, 全是黑科技.

会让你牵着我的手

你让我买一部卡罗拉老爷车？我肯定选外观好看，功能多，不减配的车。这是日系吧，都是买日系的人，你发国产肯定喷你

繁华世界

楼主发帖讨论的不是哈弗长安比亚迪吗，这些品牌车市场占有率低吗，看看销量榜吧。而且都是老品牌了，过个十年八年也不可能消失吧，市占率在那摆着，就算以后倒闭了，第三方配件也不会少的，有利润有市场就有人做。至于那些新势力不予置评