受限电影响,特斯拉、小鹏相继发布部分地区暂停充电服务的运营公告。其中,特斯拉位于川渝地区的超充服务,只有成都郫都百伦广场和成华龙潭寺两处超级充电站保持营业,其他均为暂时关闭或服务受限状态。小鹏汽车在成都和重庆地区的超充站有5个处于暂时关闭状态,其他的为部分开放。而蔚来车主则在官方APP.上表示,用电高峰时段换电站排起了长队,部分换电站被迫下线。 新能源汽车车主也大吐苦水,有人发帖称,“不是在充电,就是在找充电桩的路上。”中新经纬报道,新能源汽车车主反映,他们用车的成本增加了不少,有人半夜12点连找三个充电桩才充上电。 每年下半年都会有一波限电吧,这不是也很烦躁嘛,还是加油方便
虽然不看好电车,但是等电车配套成熟了,国家电网一定会全部收割。这个我非常同意,一个汽油都能不跟世界价格接轨,怎么可能让你用电价格那么低
这个我非常同意,一个汽油都能不跟世界价格接轨,怎么可能让你用电价格那么低
没关注过,不能再自己家里充吗?
油站也会有没油的时候哟
没关注过,不能再自己家里充吗?自己家要充很长时间吧
没关注过,不能再自己家里充吗?车位10W起步 有些车位没有充电桩安装的条件 家里住5楼也没插销版
我觉得以后国际应该会统一电池标准,然后采用去固定地点便捷换电池的方式充电吧
问题是限电已经成常态了啊,每年下半年都会限电,限油常态了吗
找充电桩排队 但是加油有时候也要排队 电车就是充电慢是他的弱点 要是跟油车一样几分钟就充满电了或者几分 ...我觉得以后国际应该会统一电池标准,然后采用去固定地点便捷换电池的方式充电吧
我不知道你那边情况,至少我这边没有对民用限制过,工厂限电那是工厂的事情【ps,今年单位发限电通知了,要求空调开高1到2度,仅此而已】全国大部分地区限电都是基本针对商用和工厂,对民用是不多的。
问题是限电已经成常态了啊,每年下半年都会限电,限油常态了吗我不知道你那边情况,至少我这边没有对民用限制过,工厂限电那是工厂的事情【ps,今年单位发限电通知了,要求空调开高1到2度,仅此而已】全国大部分地区限电都是基本针对商用和工厂,对民用是不多的。
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