虽然我用脚投票电车了哈哈
换电车前一年2万4千公里,现在估计能到2万8。9个月已经开了近20000了。按照以前5块钱多一公里5毛,现在一公里不得9毛,一年油费2万。疯了哦。目前电费2000多。
再来说保养,一次200,是的没错200,而且新政策以后20000公里一保养,我还有4张保养券,未来8万公里保养不愁了,4万公里大保养也只要500块。
当然以后换电池什么的,别的不知道比亚迪是终身三电嘛,当然确实有很多前提条款,近12个月不得超过3万比较恶心,其他还好,可是我也过不了3万就是了。
保险费呢应该确实比油车高一点。但是比起我之前2万多一年的油钱,不说没有加这么多,就算保费加个2,3千我也愿意啊。
还有保值率,这个确实比较坑,我汉四驱29万一落地,估摸着只剩24万。但是反正也没想换车,无所谓。真要变卖家产也不可能先卖车。
油车有油车的好,电车有电车的好,天天跑长途肯定不能电车,没车位没自己的充电桩也不能电车,保值率电车也比较弱鸡,油车大多机械结构比较不容易坏等等等也有很多优点,没必要谁说服谁,钱在你手里你想买啥买啥,没必要听别人bb,也没必要说别人怎么不买xxx。
就是 你现在买了 到时候电车普及 又不会升值
车就是消费品 需要就买 早买早用
买了注定天天贬值
指望像房子那样升值啊
选混动吧
就我这里程你看看加多少年?
十八九万买个热门2.0T的b级车,剩下10万差价用来加油,这才是正常思维
29万啊 那没事了 多出来应该够加不知多少年油就我这里程你看看加多少年?
支持电车,雅迪牛批。
这话说的中肯,油有油的好,电有电的话,不像某些人开了电车就感觉油车一无是处,过年过节的时候你跑个长途你试试,至少油车有个小问题你自己可以研究研究,电车你敢自己动手么,反正我是不敢动手
个人 建议 个人 个人 个人
没有长时间长途的情况下,建议买电车, 有钱上tsl , 没钱上byd。 当然 你连个固定停车位都没有, 那就上油车
十八九万买个热门2.0T的b级车,剩下10万差价用来加油,这才是正常思维又来正常思维了,合着就你是聪明人?
就是没充电位置,所以我买了混动车
严格来说油电现在都无法互相替代,1个月几千公里的无脑上电车,长途多的就上油车或混动,有啥好争的呢。
当然还有个有钱的,北上广深电区房的其实可以上蔚来,换电完美解决长途尴尬,但明年估计排队会严重。
百度说衰减到20%才能换,就是得跑几年短途才能换?
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