aiq2500

混动车，保险去年3800，300万三责，比前年要贵400左右，但前年是100万三责，充电，必须家里有充电桩，晚上回家挂充电桩，充一整夜，确实慢，但是贼便宜，外面1.6一度电，家里低谷才0.23一度电

清明雨

1.好像大家都涨价
2.不保值是针对续航低的车
3.快充是外面才可以，家里的是慢充

碍你至深i

3.家用是1.5kw 安装充电桩有3.2kw

女神经届扛霸

1，保险看种类，你只买交强他也赚不回去
2，保值低到 二手基本没人要 或者1万1辆可以考虑
3，网上有卖 220V转快充，不过有点小风险

旧梦璀璨

1.一箱油就是一辆自行车钱，跑得多或者耗油大的车还是比涨保险来的多
2.保值率其实和油车差不读，你去看看二手10万以上的新款三年内的品牌电动车价格，几乎保值率70%以上
3.是的你说出一个保值率70的车我佩服你，三年油车砍一半差很多的，国产电动车很多权益和保障都是只针对首任车主，所以二手价格惨不忍睹。

临界

新车保险降价，但是电车真的保费偏高
保值率相对油车肯定差太多 你电池用个五年基本上废了 电车大价格就在电池上
你开的少就别买电车

initial

1.一箱油就是一辆自行车钱，跑得多或者耗油大的车还是比涨保险来的多2.保值率其实和油车差不读，你去看看 ...差很多的，国产电动车很多权益和保障都是只针对首任车主，所以二手价格惨不忍睹。

Fantasy

1.保险并没有涨那么多 特斯拉3和y 也就比之前涨了几百块
2.保值看什么车吧 油车也有不保值的 特斯拉目前非常保值
3.家里最高速度应该是21KW 三相电 目前只有保时捷可以 特斯拉最高11KW 反正家里就是慢充

邂逅

第一保险确实贵，但不全都是保险问题，你买车时候价格就已经加了，比如二十万的车，纯电的就比油得贵了至少三万以上。还有保值率确实低，时间越长就约低，因为电池时间有寿命，到时候换电池可能就得十万八万，除非是四儿子包换还行，比如李想。但也一样比正常车保值率低很多，家里用最好也快充，因为你不知道啥时候就急用了