刚刚看到个帖子说因为假期高速免费,但是人堵的不行,体验很不好,为什么不给每个人高速免费通行时间,一年20天,想啥时候上就啥时候上,错峰出行,还不堵了。
我想说的是,看问题应该看本质吧。比如这高速免费通行,给谁免费?为什么免费?谁把这钱掏了?本身就是白送,难道还要求必须给每个人都享受到吗?白嫖也得有个限度。高速免费通行的本质是车主没有任何损失,损失的是高速公路。如果按照这种白嫖思维,每一分钱的优惠都必须不能错过,那各种景区,饭店,做活动是不是全部都直接分发到个人,啥时候去都行。而且法定节假日也分发到个人,想啥时候休息就啥时候休息,错峰休假,路上不堵,景区人不多,饭店饭不贵,美得很不是吗。本来就是让人取舍的一个沉没成本问题,
另外高速免费堵车问题,只要提前规划一下,一般大堵车都能错过,免费的时候走过不到十次,好像堵车也就堵过一次,不到一个小时。
提前规划一下?计划哪里赶得上变化?
所有想追求完美的思想都极其幼稚
这个问题有领导回答过了,高速免费的初衷是为了让大家假期出去玩、如果背离了这个初衷那高速免费就没有意义了
说的对
笑死了,我看你也有局限性。高速国庆和春节为啥免费?就是因为这两个节日车流量最大,就算不免费车流量也是平时几倍,为了避免拥堵所以才免费的,车能直接过收费站不用停,要是改成每个车每年免费多少天多少公里,那到了国庆和春节很多人免费额度早就用完了,还是得堵。
要学会透过现象看本质,免费是为了避免拥堵,不是为了给车主福利
过了免费时间该交钱就得交钱 你提前上免费的时候下人家也没找你收钱
笑死了,我看你也有局限性。高速国庆和春节为啥免费?就是因为这两个节日车流量最大,就算不免费车流量也是 ...你这属于瞎喷,本地工作的人,正常没事谁高速干嘛,我认识本地好几个朋友连etc都懒得办,说一年也不上一次高速,大多数私家车都是本地上班或者节假日才用
索性别免费了
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